特寫:只有一節車皮的專列
2020-02-05 09:21:19 來源: 新華網

  新華社武漢2月4日電題:特寫:只有一節車皮的專列

  新華社記者王賢

  2月4日8時26分,一列貨運火車沿著襄渝線到達襄陽北車站三場,剛一停穩,貨檢員王紅勤就開始檢車作業,與以往不同的是,這趟車只有一節車皮。

  “工作這么多年,還是頭一次看到只有一節車皮的貨車?!蓖跫t勤相當好奇。原來,這是一列中轉開往武漢的防疫物資專列。

  襄陽北車站是路網性特等編組站,這里的股道密密麻麻,足有數千米寬,鐵軌交叉伸展,數百節車皮在這里自動分解、重新編組,蔚為壯觀。偌大的站場,這列只有一節車皮的列車顯得如此獨特,又如此耀眼。

  隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情蔓延,大量防疫急需物資通過鐵路運輸。得知這是一列特殊的防疫物資運輸專列,王紅勤更加認真起來,迅速按標準進行檢車,對裝載加固情況細致檢查,確保萬無一失。

  按照應急預案,襄陽北站已經提前與中國鐵路武漢局集團公司調度所聯系好,采取優先接入、優先作業、優先掛運、優先開車的“四優先”原則,提前騰空接車股道,安排換掛機車,通知相關作業人員上崗,列車到達后,各工種有條不紊進行作業。

  “專列技檢作業是否完畢?是否具備發車條件?”三場值班員楊群虎再一次向列檢、貨檢等工種確認專列檢查情況。

  “完畢,發車!”檢車員回答。

  襄陽北站相關負責人介紹,針對零散到達的防疫物資車輛,車站重點掌握,及時解編到位,不論多少隨到隨開,一站直達,確保運行時間最短,物資到達最快?!皩A性缫环昼婇_出,防疫急需的物資就能早一分鐘到達武漢,早一分鐘到達醫護人員手中?!?/p>

  經過半個小時的緊張作業,這列貨車迅速中轉開出,比一般的列車節省了一半以上的時間。這是1月23日以來,襄陽北站搶運的第19趟專列。

  數據顯示,截至2日18時,全國鐵路累計裝運疫情防控保障物資1912批、92671件、14183噸。 (完)

(責任編輯:張潘)

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